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Telaio laterale del vagone privo di difetti, telaio laterale ferroviario, struttura ottimizzata del telaio laterale
300,00-1.000,00 USD
6 Pezzi

Profilo del prodotto

Personalizzazione

Disponibile

Garanzia

1 anno

su misura

su misura

Certificazione

ISO14001, ISO / TS16949, ISO9001

peso

210 kg

durata di servizio del progetto

≥30 anni

applicazione

vagoni ferroviari

carico sull'assale

25-32.5t

peso unitario

420-470kg/PC

standard del materiale

acciaio fuso di grado b+

Pacchetto di Trasporto

legno

Specifiche

2200×5520×400mm

Origine

Repubblica Popolare Cinese

Caratteristiche principali

Materiale in acciaio fusibile ad alta resistenza, progettato per applicazioni gravose.
Trattamento termico e controlli non distruttivi in più fasi.
Fusione e lavorazione di precisione con tolleranze di assemblaggio molto strette.
Prodotto in conformità agli standard AAR per progetti ferroviari di esportazione.
Personalizzazione OEM per la costruzione e la manutenzione di nuovi vagoni.

Profilo Aziendale

Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.
Importatori ed esportatoriScelta di acquirenti ripetitiviHa collaborato con Fortune 500Anni di esperienza nell'esportazione
Inner Mongolia Firmaco Import & Export CO., LTD.Inner Mongolia, Repubblica Popolare Cinese
Tipo di Affari: Produttore/Fabbrica CertificatoCapacità di R&S: Servizio ODM Disponibile & Servizio OEM disponibile CertificatoOpzioni di Personalizzazione: Personalizzazione da Campione, Personalizzazione da disegni, etc. CertificatoAnno di Esportazione: 20years CertificatoPorto Più Vicino: KarachiTempo medio di risposta: ≤10.48h

Selezione dei fornitori basata sull’IA

RiepilogoIl fornitore è identificato come un fornitore tecnico professionale che offre servizi di progettazione tramite software 3D e ampie possibilità di personalizzazione. Le strutture produttive dichiarate includono la saldatura delle longherine centrali, la saldatura e l'assemblaggio dei telai inferiori, la saldatura e l'assemblaggio delle carrozzerie dei vagoni, nonché le linee di verniciatura e asciugatura. I processi di assistenza comprendono procedure scritte per l'ispezione, la valutazione dei fornitori, le azioni correttive e la gestione dei reclami, con servizi all'estero dichiarati per il Pakistan. Il fornitore dichiara 20 anni di esperienza nell'esportazione e un bacino di fornitori con capacità di servizio composto da 97 fornitori qualificati. Le informazioni finanziarie sono incomplete e indicano valori pari a zero per diversi dati storici sulle prestazioni dichiarati; non è possibile supportare alcuna conclusione finanziaria oltre a limitate evidenze di credibilità. La capacità innovativa è supportata dalla progettazione, dallo sviluppo, dalla ricerca sui processi, dai test e dalle piattaforme tecnologiche di livello nazionale, ma la disponibilità di SDK è esplicitamente assente. Non vengono forniti direttamente né certificazioni possedute né casi specifici di clienti.
Tipo di fornitoreIl fornitore è esplicitamente descritto come un fornitore tecnico professionale e opera nei settori delle apparecchiature, dei macchinari, delle attrezzature per il trasporto ferroviario, dei prodotti correlati al settore automobilistico, dei componenti meccanici e delle relative categorie di ferramenta. Le capacità dichiarate del gruppo includono la progettazione, lo sviluppo, la ricerca sui processi, i test e la verifica sperimentale di macchine complete e componenti principali.
Capacità di assistenza post-venditaIl fornitore dichiara di fornire in Pakistan servizi di messa a punto, manutenzione, riparazione, formazione e installazione delle apparecchiature all'estero. Riferisce inoltre di disporre di procedure scritte e applicate per la valutazione delle capacità di servizio, le azioni correttive e preventive e la gestione dei reclami dei clienti, a supporto di un processo di assistenza consolidato.
Capacità R&DIl fornitore offre la progettazione tramite software 3D e supporta molteplici modalità di personalizzazione. Il gruppo dichiara capacità nella progettazione e nello sviluppo di macchine e componenti, nella ricerca sui processi, nei test metrologici e nella verifica sperimentale attraverso piattaforme tecnologiche di livello nazionale; tuttavia, la disponibilità di SDK è esplicitamente assente.
Capacità produttivaLe strutture indicate comprendono la saldatura delle longherine centrali, la saldatura e l'assemblaggio dei telai inferiori, la saldatura e l'assemblaggio delle carrozzerie dei vagoni, nonché le linee di verniciatura e asciugatura. Il fornitore dichiara inoltre tempi di consegna in alta e bassa stagione compresi tra 15 giorni lavorativi e un mese, insieme a procedure di ispezione scritte, indicando operazioni di produzione e controllo qualità definite.
Capacità di personalizzazioneIl fornitore offre esplicitamente la personalizzazione a partire da campioni, la personalizzazione a partire da disegni, la personalizzazione completa, la personalizzazione minore e la personalizzazione flessibile, oltre ai servizi di progettazione tramite software 3D. Ciò supporta direttamente un'ampia capacità di personalizzazione.

Prodotto Q&A

Q:Cos'è un telaio laterale?
A:
Il telaio laterale è un componente fondamentale del carrello, realizzato in acciaio colato. Trasmette i carichi tra l'asse e il telaio di supporto, sostenendo la struttura del vagone e assorbendo le forze dinamiche durante il funzionamento.
Q:Quale materiale viene utilizzato per i vostri telai laterali?
A:
I nostri telai laterali sono realizzati in acciaio colato di alta qualità. Subiscono un trattamento termico per ridurre le tensioni interne e migliorare la resistenza alla fatica sotto carichi d'urto ciclici.
Q:Potete fornire telai laterali personalizzati in base ai nostri disegni?
A:
Sì. Offriamo un servizio OEM. I telai laterali personalizzati possono essere prodotti in base ai disegni e alle specifiche tecniche dei clienti, sia per nuovi vagoni che per la sostituzione di componenti.
Q:Su quali tipi di vagoni possono essere installati i vostri telai laterali?
A:
Sono ampiamente utilizzati su vagoni ribaltabili per il trasporto di carbone e su altri tipi di materiale rotabile per il trasporto di merci, adatti sia per nuovi progetti ferroviari che per interventi di manutenzione e ripristino.

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