Unità di freno del convertitore di frequenza Vacon VFD AC NXB00725-A2T08SV-A1A2000000

Distorsione armonica estremamente bassa sulla rete, senza la necessità di filtri armonici di grandi dimensioni. Grazie alla rettifica controllata da IGBT, la corrente di ingresso si avvicina alla forma d'onda sinusoidale, con una distorsione armonica totale (THDi) controllata al di sotto del 5%, superando ampiamente gli standard.

Funzionamento rigenerativo a quattro quadranti per una notevole riduzione dei costi energetici. L'energia di frenata in eccesso proveniente dai motori viene reimmessa nella rete elettrica, invece di essere dissipata come calore tramite resistenze di frenatura. Ideale per...

Fattore di potenza di ingresso elevato e stabile per minimizzare le perdite di potenza reattiva. Il fattore di potenza di ingresso rimane costantemente superiore a 0,99, con una domanda di potenza reattiva trascurabile, quindi non sono necessari armadi aggiuntivi per la compensazione della potenza reattiva.

L'architettura del bus DC condiviso consente una flessibile integrazione del sistema. In quanto alimentatore per sistemi di bus DC comuni, un'unità AFE può fornire alimentazione DC a più moduli inverter. Scambio interno di energia.

Adattabilità affidabile alla rete e capacità di supporto della tensione. Stabilizza attivamente la tensione del bus DC contro le fluttuazioni, i picchi e gli squilibri trifase della tensione di rete. Prestazioni eccellenti in condizioni di bassa tensione.

Struttura modulare raffreddata ad aria per una facile installazione e manutenzione. Il modulo standardizzato e autonomo consente la sostituzione individuale in caso di guasto, senza interrompere l'intero sistema. Il raffreddamento ad aria esclude la necessità di...